如何判断输送链条是否该更换
磨损是输送链条破坏的主要原因之一,输送链条运行时链条会产生弹性伸长,当空载时它又返回原长度。链环之间的磨损将增加链的链节距,链环的外部尺寸保持不变。
在正常情况下,链节距增加2.5%是可以接受的。如果超过2.5%,就需要对是否更换链条进行评估。如果工作面接近采完,那么链的磨损应该不会引起问题。如果工作面剩余较长,就需要装配新链减少链条故障的风险。当过载时,链会塑性伸长。当去掉载荷时,链环仍保持伸长状态。这些链环将增加大约几毫米的链节距, 链环的外部尺寸也将增加长度。如果增加的链节距发生在其中一根链上,将导致链不匹配。
滚轮与轴之间的套筒经微化处理,加工有网状的含油沟槽,使其转动面形成油膜,这样,既减小了运动噪音,又大大提高了其耐磨性。
③制造难度较大。为达到设计和使用要求,制造过程中,对各零部件的材料材质、加工设备、加工工艺、加工精度、热处理硬度以及装配工艺等都须有相当严格的要求。顶置滚轮链条积放原理是:在普通结构的套筒限子链条上增加于积放的加宽的顶置滚轮。工件托盘置于顶置滚轮上,二者相对静止,并随链条运行,当托盘受停止器阻挡并停止时,顶置滚轮依然随链条运行,并在托盘下滚动前行,形成反向相对运动